Bei gleichem Druck müssten die Bremskräfte im gleichen Verhältnis stehen wie die Kolbenflächen. Setze die eine Bremskraft gleich 1 und dann bekommst du raus, um viewiel Prozent sich die andere vermehrt oder vermindert hat.
Bei unterschiedlich großen Kolben im Sattel entstehen unterschiedlich große Bremskrafte. Da sie in die gleiche Richtung wirken, können sie einfach addiert werden.
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