Danke für deine ausführliche Hilfestellung!
Ich hatte mit meiner Maschine anfänglich ähnliche Probleme. Sie war auf nur einem Zylinder gedrosselt, Ansaugstutzen und Vergaser waren in keinem guten Zustand. Habe dann diverse Sachen erneuert bzw. neu eingestellt (Ventilspiel, Ansaugstutzen, Vergaser gereinigt und komplett neu eingestellt, Benzinhahn, etc.). Ich habe erst vor kurzem meinem Tank auch komplett innen entrosten und versiegeln lassen. Somit sollten Rost/Dreck auch keine Rolle mehr spielen.
Habe die Maschine jetzt wie gesagt einfach beobachtet und mein Ölstand hat sich auch meiner Meinung überhaupt nicht geändert. Dadurch gehe ich davon aus, dass nun alles passt. Die Sache mit der "PRI" Stellung bei leerem Tank werde ich auch einfach mal beobachten.
Danke und liebe Grüße
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