Ja klar geht da noch was, ne Kennfeldzuendung die auch dei Drosselklappenstellung, Motortemperatur, Temperatur der Ansaugluft etc. berücksichtigt. Mehr Leistung mit weniger Sprit
Aber , naja, wie ich schon oben schrieb, das is unsere gute alte GS einfach nicht wirklich eine lohnendes Basis. Ist eben Youngtimer Technik