Wieder mal ein negatives Update:
Vor einiger Zeit habe ich den Glip in die 2. Kerbe von oben gesteckt, also magerer, weil sie ja mit Clip auf Kerbe 4 zu fett lief, der Auspuff war nur noch verrußt.
Den Tank und den Versager habe ich auch nochmal gereinigt (Leerlaufdüse fast dicht) und heute los zur Arbeit:
Untenrum bis 4000upm deutlich zu mager, auch mit Choke. Außerdem hatte sie zeitweise Konstantfahrruckeln. Ebenso 3x beim Anfahren fast ausgegangen.
Also
nochmal den Schwimmerstand checken und die Clips wieder auf Mitte ändern.
Zitat:
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Zitat von Saugwurmmensch
Die Korpusse unterscheiden sich ja einzig, in der nicht wechselbaren Luftdüse im Ansaugtrakt.
Da sitzen 2...eine kann man rausschrauben, die andere ist verpresst.
Ich weiß grad nicht, wofür genau die gut waren, aber wenn die gaser aus einem für 120er HD´s ungünstigen Baujahr stammen, kann das vielleicht was ausmachen.
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Ich werde die beiden anderen Versager auch zu Ric schicken und dann durchtauschen. Iwo muss der Hund ja begraben liegen.