Na, dann kann man ja zumindest einen Fehler an der Zündung weitestgehend ausschließen.
Nachdem auf PRI Benzin in die Vergaser läuft, läuft denn der Motor auf PRI?
Wenn nicht, sind aller Wahrscheinlichkeit nach die Leerlaufdüsen zu.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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