Habe die letzten Tagen damit verbracht, den Fehler ausfindig zu machen.
Was ich alles gemacht habe:
- Leerlaufgemischschraube je eine halbe Umdrehung raus. Gestartet von 1,5 Umdrehungen bis ca. 4,5 Umdrehungen. Dann habe ich aufgehört, da sich meine Symptomatik überhaupt nicht verbessert hat.
- Habe dann vermutet, dass die Entlüftung (T-Stück oben am Vergaser) nicht richtig frei war. Kurzer Hand habe ich den Entlüftungsschlauch abgezogen, mal kurz durchgeblasen und danach nochmal probiert. Keine Änderung. Leerlaufgemischschraube war bei 2,5 Umdrehungen.
- Habe die neuen Nadeln durch die alten Nadeln ersetzt, da ja vielleicht die Nadelform nicht stimmen könnte. Wieder keine Änderung.
-Schwimmerstand habe ich mit durchsichtigen Schläuchen am Vergaserablass kontrolliert. Meiner Meinung nach ist der richtig eingestellt, da Flüssigkeitssäule auf Höhe Schwimmerkante steht. Siehe Bilder.
- Nachdem ich öfter den Vergaser aus den Ansaugstutzen gezogen habe, ist mir immer wieder aufgefallen, das nach Betrieb der Maschine, dort Benzin vorhanden ist. Ein Hinweis auf die Fehlerquelle? Siehe Bilder.
- Bild der Zündkerzen sind meiner Meinung nach i. O.. Siehe Bilder.
-Schlauchführung sollte auch passen. Siehe Bilder.
Ich habe keinen blassen Schimmer mehr, was ich noch machen soll. Meine Idee wäre es, den Vergaser nochmals komplett auseinander zu nehmen und wieder zusammenzubauen.
|