Zitat:
Zitat von Vitalitos
Nein ich hab da nicht jeden Tag für Zeit. Wie gesagt ich versuche das morgen oder übermorgen. 
Vielen Dank euch allen!
Es kann ja auch durchaus sein dass alle 3 relais entweder nicht passen oder nicht gehen...shit happens.
Ich muss erst mal rausfinden an welchen Stellen der Steuer und Arbeitsstrom lang fließen  |
Das Käbelchen für den Steuerstrom ist ein klein wening dünner als die für den Arbeitsstromkreis des Anlassers, manchmal sieht man das auch an den Anschlüssen wo viel und wo wenig Strom fliesst. Hab grad Lust auf ein bisschen sitkom
