Wenn das Problem nur auf einem Zylinder wäre, würde der andere ja trotzdem zünden.
Daher denke ich, es ist etwas, das beide Seiten betrifft.
Kontrolliere erst einmal, ob überhaupt Benzin in die Schwimmerkammern kommt.
Dazu würde ich einen durchsichtigen Schlauch auf den Ablaufstutzen der Schwimmerkammern stecken und das auslaufende Benzin in einem sauberen Gefäß auffangen. Erst bei der einen Seite die Ablaufschraube öffnen und die Schwimmerkammer leerlaufen lassen. Dann den Benzinhahn auf PRI stellen und gucken, ob Benzin dauerhaft läuft. Wenn ja, das ganze dann auf der anderen Seite.
Danach unbedingt den Benzinhahn wieder auf ON oder RES stellen.
Wenn das Benzin nicht dauerhaft läuft, ist etwas nicht so, wie es sein sollte.
Jetzt müsste man den Aufbau deines Behelfstanks kennen. Hast du nur einen Abgang zum Benzinhahn oder zwei?
Möglich, dass die Schläuche für ON und RES/PRI vertauscht sind.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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