Update
Jetzt kommt ein Update , dass mit Sicherheit einiges an neuen Fragen aufwirft.
Ich habe jetzt die linke Zündspule erneuert , da die alte nicht richtig mitlief.
Fehler Nummer 1 behoben.
Ich habe für meine Vergaser entsprechend meiner fahrgestellnummer einen Voll-Rep.-Satz bestellt.
Bis auf die Choke Elemente und die falsch gelieferten Hauptdüsen (nämlich 2*120 anstatt wie bei mir links 125 und rechts 122,5) sind alle anderen O-Ringe, Dichtungen , Schwimmernadelventil etc.... (fast alles) getauscht.
Jetzt kommt das lustige:
Ich dachte ja , dass entweder eine oder beide Schwimmerkammern überliefen....
Tatsächlich ist die Flüssigkeit/Benzin (was auch immer es sein mag, es riecht auf jeden fall stark nach benzin) aber aus dem Überlauf/Ablauf - Schlauch des Luftfilters heraus gekommen.
Und selbst nach all den Instandsetzungen und Erneuerungen von den Teilen , ist das Problem immer noch da.
Wenn ich fahre/stehe (egal ob auf ON / RES / oder PRI) , tropft etwa alle 5-10 Sekunden ein tropfen aus dem Schlauch heraus.
Überlauf von Schwimmerkammer ist trocken wie die Sahara....
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