Wenns immer exakt derselbe Mist ist, den man misst, passt es auch wieder. Schließlich muss man messen um zu beurteilen - sonst kann man mit der ganzen Technik gleich aufhören und wieder in der Höhle hocken. Wenn mir das VM am Lenker 12.5V anzeigt und ich durche eine Vergleichsmessung weis, das das an der Batterie 13.5V sind, kann ich davon ausgehen, das z.B. 13.5V am Lenker nicht mehr gesund für die Batterie ist.....
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