Die schräg abgenutzten Beläge würde ich jetzt nicht überbewerten - sowas habe ich bei verschiedensten Maschinen schon gesehen. Die Aufhängung der Beläge in den Sätteln, sowie der Sattel selber hat ein gewisses Spiel. Zudem halten sich Beläge-Nachrüster nicht immer genau an die Maße. Da reichen schon ein paar Zehntel und die Beläge können sich verschieben. Ist an und für sich alles innerhalb der Toleranz und problemlos. Das Knacken kann durchaus auch davon kommen.
Druckpunkt: Das obige hat damit nichts zu tun. Da ist schlicht und einfach noch Luft im System.
Ich hoffe, das beim Überholen der Bremspumpe auch die Lauffläche des Zylinders und sein Durchmesser überprüft wurde.
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