Vielen Dank für eure Hinweise bis hierhin! Kleiner Zwischenbericht:
1. Der O-Ring war tatsächlich hinüber. Ist jetzt getauscht - Problem sollte gelöst sein.
2. Das Rohr war auf jeden Fall undicht. Der Tank war auch maximal halbvoll. Hab das Rohr jetzt rausgebohrt. Neues einsetzen lassen vom Profi ist wohl mindestens so teuer wie ein neuer gebrauchter Tank. Momentan prüfe ich noch, ob man das auch selbst hinkriegt. Werde dann mal berichten.
3. Gibt mir weiterhin Rätsel auf. Es hat definitiv aus dem Schacht der Leerlaufgemischregulierschraube getropft. Vielleicht fehlt dort der O-Ring, was sich erst jetzt durch das blockierte Schwimmernadelventil bemerkbar macht? Ich werde den Vergaser wohl am Wochenende mal aufmachen müssen.
Bis dahin, beste Grüße aus Kölle
|