Die KW kann nicht "schief stehen" - dann hätte es dir den Motorblock zerrissen. Ebensowenig kann der Stumpf auf dem der Rotor sitzt, verbogen sein - dann würde sie extrem eiern und vibrieren das es die ganze Kiste schütteln würde.
Ob die Spulen hinüber sind kannst du durchmessen ohne sie auszubauen. Wie steht in den FAQ.
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