Nein, die Nocken nutzen sich normalerweise nicht ab (na gut- vielleicht bei 1 mio km). Sie sind mit einer tribologischen Gleitschicht galvanisch beschichtet, und brauchen daher nicht so hart zu sein. Bei korrektem Ventilspiel ist die Abrollkurve der Nocken zudem so ausgelegt, das sie möglichst "sanft" auf den Shimm auftreffen. Der Reibpartner (Shimm) darf dagegen nicht beschichtet sein, sonst gleitet das nicht. Deswegen ist er aus gehärtetetem "schnödem" Stahl, mit einer etwas höheren Härte als die Nocke (aber nicht zu hoch - wenn sich schon was abnutzt, dann besser der Shimm als die Nocke).
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