Den Klassiker mit den Ölfilterbolzen hat ja schon jeder erlebt. Mein Fehler ist allerdings noch schlimmer gewesen.
Nach einem TÜV Termin mit der GS sollte ich für die Scheibenbeleuchtung noch nen extra Schalter einbauen. Das hab ich dann auch gemacht. Dabei hab ich aber nicht auf die Verlegung der Leitung geachtet. Nach ein paar Tagen streikte dann die Kleine abruppt und mußte in die Garage geschleppt werden. Dort hab ich dann das ganze Ausmaß des Streikes entdeckt. Die Leitung hatte sich an den Lenksanschlag verhakt und einen Schluß verursacht. Die damalige Sicherung (30A) hielt locker stand, nur nicht die Leitungen. Fazit:
Der gesamte Kabelbaum ist abgefackelt. Die Reperatur habe ich nach Plan neu gemacht und dabei gleich noch 4 Sicherungen zusätzlich eingearbeitet. Sowas sollte sich nicht wiederholen. Das ganze hat mich 4 Wochen Zeit gekostet. Aber es hat sich gelohnt. Sie fährt heute noch tapfer ihre Wege irgendwo im Raum Rostock.
|