Hallo zusammen, danke euch für die tollen Antworten und das tolle Feedback.
Meine GS ist von 1995 und im Vergaser sind die rechten Gasschieber verbaut (könnten aber durch einen Vorbesitzer getauscht worden sein).
Die Maschine wurde damals von mir genau nach der Entdrosselanleitung (hier aus dem Forum) entdrosselt.
- Ansaugstutzen(34mm)
- 125er Düse links und 122,5er Düse rechts.
- Klemmring der Nadel auf die mittlere Kerbe
- Gemischregulierung 1 7/8 Umdrehungen raus
Die genaue Problematik an die ich mich erinnere
Wenn Standgas auf 1200-1300 U/min eingestellt war, dann tourte sich deutlich langsamer ab.
War es auf ca 900-1000 U/min eingestellt dann tourte sie relativ normal ab.
Man hat öfters aus dem Vergaser ein klacken(nicht metallisch) gehört und die Leerlaufdrehzahl ging runter.
Was bisher geschehen ist:
- Ventilspielkontrolle
- Vergaser Ultraschallreinigung
- Vergaser Synchronisation
Getauschte Teile:
- 2 Keyster Repsätze (da ist alles dabei)
- Zwischen Motor und Vergaser alle Teile neu
- Zwischen Vergaser und Airbox alle Teile neu
- Alle Schläuche neu
- Chokeschlitten hat neue Führungen bekommen
Was noch zuhause rumliegt:
- Gasschieber
- Membrane
- Gasschieberfedern
Jaaaaaa ich bin so bekloppt und will sie länger behalten
@Saugwurmmensch
ich werde mal die tage also im März mir noch einmal das leerlaufgemisch mal ansehen und nach der Anleitung einstellen.
@Saugwurmmensch und @AmigaHarry
Wisst ihr zufällig welche Gasschieber in der GS von 1995 verbaut wurden?
Vielen vielen Dank an euch und im Vorraus
racingDD