Also das mit dem Benzin, da würde ich mir keinen zu großen Kopf machen.
Wo soll das denn hergekommen sein, wenn der Benzinhahn nicht auf PRI stand und sonst in Ordnung war?.
Wegen dem Öldruck -- wenn du gaaaanz paranoid bist, dann machst du die Zündkerzen raus und orgelst mit dem Anlasser bis die Öldrucklampe ausgeht, vor du den Motor startest.
Aber auch dein Plan "anlassen, wenn nach 10 sek. die Lampe nicht ausgeht, dann wieder ausmachen" ist OK, sooo schnell tritt der Motorschaden im Leerlauf nicht ein.
Wenn dann die Lampe nicht ausgehen sollte, dann kannst du immer noch das Programm mit Entlüfterschraube etc. durchziehen.
Dann den Motor schön warmlaufen lassen und dann das Öl wechseln.
So tät ich's machen.
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