Wenn du an den Vergasern und ihrem Ansteuersystem (also das PVLS, die Zündbox) nichts änderst, was soll dann großartig anders sein? Der Motor verhält sich ab den Ansaugstutzen kaum anders als der F Motor. Beide haben denselben Hubraum, dieselbe Bohrung, dieselben NW. Rauher und etwas heisser laufen wird er, das ist aber alles. Empfehle dir für später auf jeden Fall in Ölthermometer, wenn du mit Verkeidung fahren willst.
Bau jetzt einmal das richtige Kulissenstück ein (1 Schraube!) und schau ob du einen Zündfunken kriegst. Dann gehts weiter.
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