Die Holme sollen sich beim Anziehen der Radachse nicht bewegen. Das würde sfort eine Verspannung bedeuten und wie Harry schrieb den Verschleiß der Gleitbuchsen erhöhen (zudem verliert die Gabel viel Ansprechverhalten).
Ich glaube das Bewegen des Holms kommt eher von nicht leichtängiger Buchse im rechten Holm. Die sollte sich - ohne Grat und geschmiert - bewegen und an die Felge rutschen, ohne, dass der Holm sich bewegt.
Durchs Anziehen der Klemmschraube nach Anziehen der Radachse wird der Zustand dann fixiert.
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