Die Klemmung, das sind einfach die beiden Schrauben in der unteren (und der oberen) Gabelbrücke, dort wo die Standrohre durchgehen.
Die Gabelklemmschrauben (Sechskant untere Gabelbrücke) sollten mit dem vorgeschriebenen Drehmoment (25 - 40 Nm) angezogen werden.
Die oberen Klemmschrauben (Innensechskant) werden mit weniger Drehmoment (18 - 28 Nm) angezogen. Zum Ausrichten Der Gabel aber nicht lösen!
Weil: Zu wenig Drehmoment, dann können die Standrohre rutschen, zu viel Drehmoment könnte die Schraube dehnen, die untere Gabelbrücke und oder das Standrohr beschädigen.
Die Steckachse des Vorderrades und die Befestigungsplatte des Schutzbleches an den Tauchrohren sollten auch gelöst werden. Es reicht die Schrauben zu lockern, so dass sie sich leicht drehen lassen.
Die Gabel mehrfach, kräftig einfedern, kann sein, dass es etwas knackt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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