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Alt 01.10.2004, 15:10:09   #6
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Zitat:
Zitat von Vasco
Was gehört denn alles zur Anlasserzuleitung?
Und Batterieabklemmen wäre doch sinnvoll, nehm ich mal an...
Hab's jetzt nicht im Kopf, aber vom Pluspol müsste ein dickes Kabel zum Anlasserrelais / Sicherung gehen. Vom Anlasserrelas dann runter zum Anlasser.

Auch denkbar: Wackelkontakt in der Anlsserzuleitung / Massekabel. Der Anlassstrom hat dann einen dicken Funken geschlagen und wenn möglich die Verbindung (vielleicht sogar permanent -> Punktschweissung) wieder hergestellt.

Und ja, wenn du das genauer untersuchst ist Abklemmen sinnvoll. Gewisse Messungen gehen aber nur angeklemmt (z.B. Spannungsmessungen)
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