Zitat:
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Zitat von Vasco
Was gehört denn alles zur Anlasserzuleitung?
Und Batterieabklemmen wäre doch sinnvoll, nehm ich mal an... 
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Hab's jetzt nicht im Kopf, aber vom Pluspol müsste ein dickes Kabel zum Anlasserrelais / Sicherung gehen. Vom Anlasserrelas dann runter zum Anlasser.
Auch denkbar: Wackelkontakt in der Anlsserzuleitung / Massekabel. Der Anlassstrom hat dann einen dicken Funken geschlagen und wenn möglich die Verbindung (vielleicht sogar permanent -> Punktschweissung) wieder hergestellt.
Und ja, wenn du das genauer untersuchst ist Abklemmen sinnvoll. Gewisse Messungen gehen aber nur angeklemmt (z.B. Spannungsmessungen)