[Arne]

hi,
es ging nur darum. wenn du schneller fährst und dann eine kurve fährst, federn die federn etwas ein, damit kommt der ganze rahmen und die rasten näher an den boden. damit brauchst du nicht mehr so tief in die kurve bis die rasten schleifen. bist du langsamer federn sie kaum ein und du mußt/kannst tiefer in die kurve runter ohne das die rasten sofort auf dem boden schleifen.

arne