Genau, Neu sind: Membranen (die sitzten von alleine perpekt), O ringe an Schimmer, Nadelventile und Ventilsitze. Rest an Dichtungen ist noch fast neu.
Zusammenbau am Tisch wesentlich einfacher, sicherer wie am Moped.
Test Schwimmerstand ergab jedoch, dass der rechte Vergaser beim Stand viel zu hoch ist, Benzin läuft auch aus den zwei kleinen Öffnungen an der Ansaugseite raus.
Beides , NAdel und VEntilsitz von Suzuki.
Wie stellt man nun den Schwimmerstand tiefer, also das das Nadelventil früher schließt? DIe Metallasche ist schon jetzt leicht nach unten gebogen (was ja NAdel früher andrückt) Noch etwas mehr nach unten biegen?
Oder gibts auch Schwimmer die defekt sind (optisch kein Benzin in den Schimmerkammern zu erkennen, würde den ja schwerer machen).
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