Die Honda getankt.
Bei der Vespa den ASS mit einer neuen Dichtung versehen, danach das Standgasgemisch vernünftig eingestellt.
Als ich den undichten Schlauch am Hinterrad tauschen wollte, habe ich festgestellt, dass das Felgenbett von innen ordentlich rostet. Das ist vermutlich auch der Grund für die Undichtigkeit.
die zweiteilige Felge sammelt zwischen den Hälften gerne Wasser und gammelt dann.
Also eine neue Felge gekauft
Die kosten, wie alle Ersatzteile der Vespa, glücklicherweise praktisch nichts. Für 25 Euro fange ich nicht an, die alte Felge zu restaurieren
