Das im Rhythmus immer wiederkehrende tock-tock-tock ist das seitliche Spiel der NW (ungefährlich)
Konstantes Klackern im Standgas: Steuerkette/Spanner -> dringend prüfen
Schlag: Rückzündung in den Vergaser durch zu mageres Gemisch (Vergaserpaschen). Nicht bedenklich wenn es nur wärend der Warmlaufphase auftritt - mit Choke tritt (sollte) es sowieso nicht auf. Wenn es auch bei heissem Motor auftritt, ist die Leerlaufgemisschraube zu mager eingestellt (1/4 Umdrehung raus - jede Änderung an beiden Vergasern und immer aufschreiben was gemacht wurde). Vorsichtig Ändern und immer nach jeder Änderung fahren und prüfen (Standgas, Abtouren normal oder langsam, usw.)
Tritt es auch bei höheren Drehzahlen (Lastwechsel) auf, muss möglicherweise die Schiebernadel einne Kerbe höher. In diesen Fällen ist aber auch das Kerzenbild meistens nicht mehr grau-weiss (wie sein soll) sondern schnee-weiss.
Ich hoffe nur, das es wirklich ein Klopfen und kein "Schlagen" ist, denn dann könnte sich auch ein Lagerschaden ankündigen......
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