Das NW-Klopfen tritt normalerweise etwas asythmetrisch auf:
tock-tock-tock....tock - einige Sekunden Pause - dann kommts wieder.
Das Geräusch der Nocken, die auf die Shims drücken ist kein Klopfen, sondern ein helles Tickern - vor allem wenn das Ventilspiel an die obere Toleranz kommt.
Ein richtiges, festes Klopfen kommt eher von was anderem.
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