Das hat was... *notiert*
Ein Motor der auf einen schnellen Blick hin passen könnte:
https://www.electricmotorsport.com/e...r-24-120v.html
<1000US$ .... 38kw wären knapp über 50PS... Aber aus eigener Erfahrung darf es beim Elektro auch gern mal ein paar PS weniger sein um den gleichen (oder sogar mehr Spaß) zu haben.
Unser 100kW/PeakLeistung Motor im Renault Zoe macht unseren 143PS 2.0L BMW Turbodiesel ganz schön nass und sprintet eine ganze Sekunde schneller von 0 auf 100
Ich werde die Sache weiter so nebenher beobachten und recherchieren. Lässt mir immer noch keine Ruhe das Thema. Vergangenes WE hab ich die GS aus dem Winterschlaf geholt. Hat ganz schön lange geeiert und hat es mit eigener Batterie nicht geschafft anzuspringen. MIt Elektro wäre das kein Thema mehr und hätte eutlich weniger gestunken (Wahnsinn wie schnell man als E-Auto-Fahrer da eine empfindliche Nase bekommt).