[Remshagen]

Hallo liebe Community,

ich frage einfach mal in die Runde über ein hier sehr häufig diskutiertes
Problem in der Hoffnung, daß jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat:
Im Winter habe ich eine 89er GS (offen, war wohl früher mal gedrosselt)) gekauft. Sie lief unrund und es war klar,
dass die Maschine an einigen Stellen überholt werden musste.
Ich habe sie dann mit der Bitte um Durchsicht in die Werkstatt gegeben und
folgende Dinge wurden gemacht: Gabelstandrohre und Simmerringe neu,
Vergaser Ultraschallgereinigt, neuer Dichtsatz, neue Düsen, neuer Luftfilter und eigestellt.
Ventile eingestellt, Ölwechsel und Bremsen gemacht, Neuer Benzinhahn und
neue Benzinschläuche montiert.
Die Maschine ging auch anschließend besser als vorher bis auf die Tatsache
dass sie sehr zickig lief, das heißt ich konnte eigentlich nur ab ca
4500 U/Min halbwegs sauber fahren, ansonsten Ruckelte sie stark und bei 120 war
Schluß. Im Standgas läuft sie warm sehr ruhig. Da die Werkstatt in der sie war zwar fachlich einen sehr guten Ruf
hat, es aber Wochenlang dauerte bis die Maschine fertig war (Ich hab bald die Krise bekommen und habe zum Schluß auch ziemlich Druck gemacht) möchte ich
da jetzt sehr ungerne eine unendliche Geschichte draus machen, zumal die
anderen Reparaturen sehr akkurat ausgeführt wurden.
Nach Kontrolle der Zündkerzen stellte ich fest, das diese Rabenschwarz sind
als die Maschine viel zu Fett lief (10 Liter verbrauch).
Da in diesem Forum darüber häufig der Stand der Düsennadel zur Sprache kam, habe ich die Nadel mal ganz nach unten gestellt, um das Gemisch
magerer einzustellen. An der Nadel bei mir gab es keine Kerben, nur eine
ca. 2mm dicke Kunststoffscheibe unter dem Sicherungsring, die ich durch eine
dünne Unterlegscheibe ersetzt habe. Seitdem fährt die GS untenrum schön ruhig und Beschleunigt auch gut. Ab 4500-5000 Umdrehungen wirds dann ruckelig und bei 7000 hört es ganz auf. Zu Fett läuft sie immer noch, aber der Weg zur Arbeit ist schonmal erheblich entspannter geworden.
Am besten läuft sie konstant bei 1/4 Gas. Im Standgas ruhig und gleichmäßig.
Das ist wirklich kurios, zumal die meisten hier eher das Problem mit zu magerem Gemisch haben.
Vielleicht hatte jemand mal ein ähnliches Problem und kann darüber etwas
berichten. Vielen Dank im Voraus