@Halbroyal
Lenkkopf ist auch ein Thema, wenn man Wheelies macht. Immer versuchen, das Vorderrad sanft abzusetzen.
Bei Kupplung ist es halt so: Bei drehmomentschwächeren Maschinen baut man halt weniger starke Kupplungen ein (braucht man ja nicht).
Schwache Kupplungen, die stärker beansprucht werden, überhitzen und verschleißen schneller. Bei (Kupplungs-)Wheelies kann man aber nicht vermeiden, dass die Kupplung beansprucht wird.
Ich kannte das Problem mit einer 125 cc Cross Maschine. Die Kupplung hat nichts ausgehalten! Als wir sie dann mal gewechselt haben, war das Kupplungs-Scheibchen (echt mini, das Teil) ein kleines, schwarzes, rauchendes Stück Kohle.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson
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