Also mein Zwischenbericht:
Die Batterie liegt bei 12,1 V was zwar nich optimal is, aber reichen tute trotzdem. Die Kabel sind alle angeschlossen, nicht oxididert/verrostet, die Kontakte sitzen sicher. Wenn ich ein Kabel über eine Widerstandsmessung versuche zu überprüfen, dann wird mir nur ol. (Open Loop) auf dem Messgerät angezeigt. Bei welchen Widerständen liegen denn intakte Kabel normalerweise? Idealerweise natürlich bei 0 Ohm, aber das Minimum meines Messgeräts liegt bei 200 Ohm. Evtl ist das schon zu viel um zu messen, ob das Kabel einen Kabelbruch hatte?
Den Schaltplan und das werkstatthandbuch habe ich hier
Eine Zwischenfrage hätte ich noch. Wie lange dauert es ca bis die schwimmerkammern auf PRI voll gelaufen sind, und wie wahrscheinlich ist es dass bei einem Überlaufen der Vergaser Benzin in die brennkammern gerät?
Vielen Dank euch!