Man könnte den Hahn ja mal grob auf funktion testen, in dem man den Schlauch zum Vergaser abzieht, und dann am Unterdruckschlauch nuckelt. Wenn dann ausreichend viel Sprit rausläuft, dann isser in Ordnung. Natürlich auf ON und auf RES getrennt prüfen.
Kann man den neuen Hahn auch auf Handbetrieb umbauen, das wäre ansonsten die günstigste Methode.
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