Mess mal die Spannung, wenn Licht an ist und Motor mal hochdrehen, die muss bei 13,8 Volt liegen.

Ist die Spannung wesentlich höher, dann könnte es am Regler liegen.

Wenn die Spannung normal ist, mal alle Steckverbindungen prüfen, ob da Wackler drin sind, ruhig ordenlich an den Kabeln und Steckern zuppeln und schauen ob das Licht dann flackert, bzw. Steckverbindungen mal lösen und auf Korrosionsspuren schauen, die Birne selber muss auch fest in der Fassung sitzen.

Und wie Akki schon gepostet hat, Birne beim wechseln nicht mit den Fingern am Glaskolben beim Einsetzen anfassen, das Fett der Finger verbrennt dann auf dem Glaskolben, die Lichtleistung kann vermindert werden und die Birne kann den vorzeitigen Überhitzungstod sterben.