Ich würde immer eins nach dem anderen machen. 1. Man erkennt sonst nicht, was es denn tatsächlich war. 2. Man läuft Gefahr etwas zu reparieren, was gar nicht defekt war.
Welcher Luftfilter für dein Modell der richtige ist, kannst du aus den PDF-Dateien herausfinden. Baujahrabhängig gibts da auch Unterschiede offen/gedrosselt mit oder ohne Innenrohr.
https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261