Es ist aber auch zu bedenken, dass der Unterdruckbenzinhahn eine Sicherheitsfunktion hat. Er verhindert, dass der Motor mit Benzin geflutet wird, wenn die Schwimmernadelventile (was sie öfter mal machen) nicht sauber schließen. Hat man nur einen "normalen" Hahn sollte man nie vergessen den Benzinhahn zu schließen.
Ich stelle mir das relativ umständlich vor nur mit dem Benzinhahn am Tank klar zu kommen.
Die Alternative mit einem zweiten Hahn erscheint mir praktikabler.
Aber warum machst du nicht einfach zwei neue Hähne rein. Von Tourmax kosten die zwar immer noch Geld, sind aber erschwinglich.
Im WIKI gibt es eine Umbauanleitung für den Unterdruckhahn auf manuelle Bedienung und für einen elektrischen Benzinhahn.
Wobei so ein elektrischer Benzinhahn schon ´ne feine Sache ist. Allerdings ohne Reserve. Aber wer braucht schon Reserve, muss man halt rechtzeitig tanken. Es gibt aber auch eine Anleitung für eine Warnlampe. (zwei neue Hähne sind aber einfacher)
http://www.gs-500.info/index.php?tit...etrieb_umbauen
http://www.gs-500.info/index.php?tit...her_Benzinhahn
http://www.gs-500.info/index.php?title=Reservewarnlampe