Diese beiden Innensechskantschrauben sind zwei von 25 Schrauben insgesamt, die die untere Motorhälfte mit der oberen verbinden.
Das Ding, wo in dem Bild der Kringel drum ist, ist einer von zwei Punkten am Motorgehäuse, wo man einen Hebel ansetzen darf, um die beiden Hälften zu trennen.
Ich sehe allerdings nicht, inwiefern die Trennung der Gehäusehälften helfen könnte, einen abgerissenen Stehbolzen vom Ölfilterdeckel zu entfernen.
Wohingegen die von Nachtzug verlinkte Zange helfen könnte, so eine habe ich auch und habe damit u.a. an gleicher Stelle gute Erfahrungen gemacht.
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