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Zitat von Jonny6x
Hallo AmigaHarry,
verstehe ich das richtig, es zählt die Nockenstellung auf dem Shim und nicht die der Markierung unten an der Kurbelwellenmarkierung*?
Sind die beiden Bilder so richtig skizziert?
Und an mindestens einer Stelle zwischen diesen beiden Lagen soll das Spiel zwischen 0,03 und 0,08 mm liegen? Oder GENAU an einer der beiden Stellen?
Und wovon hängt das ab?
* aber wären dann die Steuerzeiten nicht suboptimal?
Fragen über Fragen - danke für Aufklärung...
Jonny6x
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Oh sorry - da hab ich schneller geschrieben als mitgedacht. Ich meinte senkrecht oder waagrecht zur
Zylinderkante! Nicht zum Shimm. Damit misst du einen Überdeckungsbereich von ca. 45° der "arbeitenden" Nockenfläche. Sieh das Bild unten Auszug aus allg. Service-Bulletin für GS-Motoren) - damit erklärt sichs von selber.
Da die NW sehr genau geschliffen sind, wirst du aber kaum welche finden, wo Abweichungen zwischen beiden Positionen so groß werden können, das es problematisch werden könnte - dann wäre die NW sowieso schon Schrott..