Das Batterie-Minus geht direkt an den Rahmen bzw. den Motor.
Damit fungiert jeder Punkt des Rahmens als potentieller Massepunkt.
Verbraucher haben dann auch gerne nur eine Plus-Zuleitung, während Minus über die Verschraubung geliefert wird.
Deswegen auch immer beim Abklemmen der Batterie den Minus-Pol zuerst, ansonsten gibt es beim versehentliche Kontakt Pluspol-Rahmen oder Anbauteile ein nettes Feuerwerk...
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