Zitat:
Zitat von klassikfon
Ich erlaube mir nach wie vor, das anders zu sehen. 
Wenn der Vergaser richtig sauber ist, Setup stimmt und alles andere am Motorrad auch (Ventilspiel, Zündanlage usw), dann macht der LuFi nicht solche Probleme.
Meine Vermutung ist die, dass durch viele Standzeiten mit Kraftstoff im Vergaser, schleichend eine Verschmutzung von Düsen, Bohrungen und Kanälen eintritt, die das empfindliche Gleichgewicht des Verhältnisses von Kraftstoff zu Luft durcheinander bringt, bzw an den Rand der Toleranz verschiebt. Dann, quasi unter schlechten Grundvoraussetzungen, dann spielt der "falsche" Luftfilter vielleicht schon eine Rolle..... |
Hallo Ric,
meine Asche würde ich auch auf den Vergaser setzen, das 'Fehlerbild' spricht dafür.
Beim Beschleunigen erst zäh und dann geht'se schlagartig 'normal' los.
Wollte nur vorher alle andere mögliche Zicken ausschließen...