Die Suzi ist ja mittlerweile fertig, Tank und Blinker sind auch montiert.
Der neu beschichtete Tank hat seine Erstbefüllung bekommen, und die Suzi wartet darauf, dass ich Zeit finde für einen TüV Termin...
Bild von det janze siehe Bewerbung GS des Monats Juni
Das einzige was der TüV-Mensch meiner Meinung nach bemängeln kann sind die steinalten Reifen, die zwar wirklich wie neu aussehen aber halt alt sind. Die habe ich noch nicht gewechselt, weil ich nach TüV und Zulassung mit dem Hobel erst zum Reifenhändler meines Vertrauens fahren will und mit ihm besprechen will, welche Reifen ich überhaupt aufziehe.
Da an anderer Stelle nach der verbauten Ganganzeige gefragt wurde, hier ein paar Details dazu. Die Ganganzeige hat einer der Vorbestitzer sehr professionell verbaut.
Es war ein ELV-Bausatz, nämlich die "Ganganzeige für Motorräder MGA 1"
Bei Interesse habe ich den Schaltplan dazu. Ist relativ überschaubar und eigentlich ein Auf- und Ab- Zähler. Als Sensor dient ein Magnet am Schalthebel, der beim Schalten Reed-Schalter betätigt. Für das Hoch - und Runterschalten ist jeweils ein Reed-Schalter verbaut.
Angezeigt wird der eingelegte Gang über eine einstellige rote Digitalanzeige am rechten Lenker, deren Helligkeit sich dem Umgebungslicht anpasst.
Die verfügbare Anzahl der Gänge ist beim Aufbau der Schaltung "konfigurierbar" über Lötbrücken und reicht von 2 bis 9.
Wichtig ist nur, dass beim Einschalten der Zündung Neutral eingelegt ist, das liefert den Startpunkt für die nachfolgenden Zählungen.
Wie gut das ganze in der Praxis funktioniert kann ich noch nicht sagen, da ich ja noch nicht mit dem Teil gefahren bin, kann aber später gerne mal berichten...
Ergänzende Bilder anbei...
Grüsse
Jonny6x