Vielen Dank übrigens nochmal für den tip mit den Ansauggummis. Sie passten tatsächlich nicht
und ich mußte umbauen. Warum konnte ich nicht feststellen, der Durchmesser war, bis auf ein Mü, der Gleiche und die Passung sieht auch genauso aus, aber die gehen absolut nicht rein.
Heute muß ich die Zündung noch umbauen, weil die neue Zündung nur noch einen Hallgeber hat. Allerdings habe ich den Ventildeckel schon drauf und dicht und der kommt so schnell auch nicht wieder runter (habe da so meine Erfahrung mit Undichtigkeiten
). Wie soll ich aber jetzt mit Deckel drauf feststellen, auf welchem Zylinder ich bin? Kolben vom ersten oben (OT), klar, aber ist er oben auf Überschneidung oder auf Arbeiten?
Stop mal, müßte das nicht mittels Kompression gehen? Wenn er am arbeiten ist, müßte er ja vorher komprimieren und aus dem Kerzenloch rausblasen..... so könnte das gehen, oder nicht?
Man kann alt werden wie ne Kuh und lernt immer noch dazu
