Vielleicht hilft es sich Gedanken darüber zu machen, was dazu führen kann, dass der linke Vergaser zu fett ist.
Stimmt der Schwimmerstand?
Der O-Ring, der das Schwimmergeraffel im Vergasergehäuse abdichtet, ist in Ordnung?
Schwimmernadelventil arbeitet richtig?
Alle Düsen fest?
Leerlaufgemischschraube ist in Ordnung? Die Spitze und der Konus nicht verdrückt?
Der Chokekolben hängt nicht?
Alle Luftkanäle frei?
Die Schläuche sind richtig angeschlossen?
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