Heute mit Layla an ihrer GS die Gabelsimmerringe neu gemacht.
Probleme traten schon beim Abbau des Schutzblechs auf, die Linsenkopfschrauben Inbus 4mm wollten nicht und selbst mit 'bestem' Werkzeug gingen die rund...
Nach zwei 'Rundungen' haben wir die Gabel inkl. Schutzblech ausgebaut und so bearbeitet.
Ging eigentlich ganz gut:
- man muß zwei Ölseen gleichzeitig im Griff haben und alles ist ein bisschen unhandlich
+ man kann das Luder problemlos hinstellen um ohne Helfer, Schraubstock, o.ä. vernünftig zu arbeiten.
Hat ca. 3 Stunden gemütliches Arbeiten gebraucht - muß (darf) Layla ja auch immer die Technik dahinter erklären...
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