@Toni2012Berlin Normalerweise sind Verdrahtungsskizzen/-vorschläge bei den Zusatzverbrauchern mit in der Verpackung.
Der Ladestrom wird vom LiMa-Regler geregelt. Ist die Batterie leer, zieht sie viel, je voller sie wird, um so weniger zieht sie sich den Strom bei vorgegebener Spannung.
Die LiMa-Regler sind so gebaut, dass sich der Ladestrom im Bereich der Nomalladung (1/10 Nennkapazität) bewegt, sonst leidet die Batterie. Normalerweise macht man das über die Spannung (bei der GS etwa 13,5 - 15,5 V). Gleiche Spannung Reglerausgang - Batterie => kein Ladestrom. Großer Spannungsunterschied => hoher Ladestrom ... keine Spannung am Reglerausgang (Defekt) => die Batterie wird nicht geladen und entlädt sich.
Ich würde für Zusatzverbraucher/USB-Buchse geschaltetes Plus oder besser noch ein Relais über geschaltetes Plus mit entsprechender Sicherung nehmen. Geschaltetes Plus findet man am Zündschloss.
Anleitungen gibt es im Internet zu Hauf. Muss man nur suchen. Guck mal bei Louis
https://www.louis.de/magazin/rund-um...schraubertipps vielleicht ist da was dabei.
JA, Heizgriffe alleine packt die LiMa noch, wenn du aber noch ein Radio, USB-Ladegerät usw. dran hängst kann es nicht mehr reichen.
Die 280 W ist die Maximalleistung, die bringt die LiMa nicht bei niedrigen Drehzahlen.