Das ist die Leerlauf-Sperrklinken-Sicherunggsschraube. An die muss man nur ran, wenn man das Getriebe ausbaut.
Die GS hat eine Batteriezündung. Leider läuft der Motor nicht ohne Batterie. Die elektronische Zündung braucht eine Mindestspannung damit sie ordentlich funktioniert. Und nein, der Motor läuft nicht über die Lichtmaschine, die Zündung wird durch die Batterie versorgt.
Es kann durchaus vorkommen, dass der Strom der Batterie noch zum Durchdrehen des Anlassers reicht, die Spannung für die Zündung aber schon zu gering ist. Und die Lichtmaschine kann die Batterie nur laden, wenn der Motor läuft.
Ist deine GS angemeldet, hast du einen entsprechenden Führerschein, kannst du das Ding mal fahren oder probierst du nur herum.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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