Danke Berndy, in #34 hast du absolut recht!
Denn neben der Lichtmaschine (Generator) gibt es ja auch noch den Laderegler, der den Ladestrom regelt. Sollte die LiMa defekt sein - also ungenügend Spannung liefern -, bricht der Ladestrom zusammen. Die Batterie übernimmt also allein den Betrieb bis sie aufgibt. Moped bleibt stehen! Fakt!
Ich kann einfach nicht verstehen, wie einige hier ihr gefährliches Halbwissen verbreiten, daß ein Verbrennungsmotor mit LiMa im Standgas seine Batterie entlädt. Das wäre doch eine Bankrotterklärung für 130 Jahre Ingenieure der Automobile!
-BW-, ich hatte in Beitrag #29 eine Umgebungstemperatur von 10°C angegeben!
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