Wir haben für den Filius eine GS 500 BJ1993 gekauft und ich möchte diese von 25kW auf 45PS entdrosseln.
Den Gasschieberanschlag habe ich demontiert und die Hauptdüse von 135 auf 120 gewechselt. Soweit so gut.
Allerdings läuft die GS nun nicht rund und der Schieber flattert und schlägt in bestimmten Zuständen, was natürlich kaum zur Laufkultur beiträgt.
Nach einiger Recherche ist mir aufgefallen, dass bei der gedrosselten Version offensichtlich der Schieber 13501-01D10 verbaut ist (1 Loch unten, kein Loch quer)
und der ungedrosselte Schieber 13501-01D00 hingegen 2 Löcher unten und ein Loch quer hat. (siehe
Teileliste)
Könnt Ihr mir weiterhelfen: Ist es korrekt, dass ich andere Schieber benötige oder die jetzigen modifizieren muss?
Kann man diese mir einem gewissen handwerklichen Geschick und dem richtigen Werkzeug überhaupt selbst bearbeiten, ohne diese zu ruinieren.
Habt Ihr hierzu Erfahrungen gemacht, die Ihr teilen möchtet oder gibt es gar eine Anleitung?
Oder hat jemand zufällig noch zwei Schieber 13501-01D00 die er verkaufen könnte/möchte?