Das ist für die aufgeschraubten Klemmböcke von LSL und damit in Kombination bekommt man auch die LSL Lenker eingetragen. Das war ja auch schon die Empfehlung die ich weiter oben gepostet habe. Diese Variante in Kombi mit der Bremsleitung hat mMn bessere Chancen beim TÜV den Segen zu bekommen. Gerade weil die A in Deutschland wohl etwas stiefmütterlich gehandhabt wird. Ich kenne das noch von der XR600R die in Deutschland auch nicht offiziell verkauft wurde. Da hat man fast nichts eingetragen bekommen, weil nunmal in GER nicht "bekannt".
Klar ist die komplette Gabelbrücke nen Versuch wert, aber dann stimme ich Dir zu, dass es schwierig wird einen Lenker und eine ABE zu finden, die diese wilde Kombination abdeckt. Zumal bei den meisten Lenkern die passenden Klemmböcke als Vorraussetzung mit eingetragen sind.
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