Vergaserpatschen deutet tendenziell auf zu mageres Gemisch hin.
Jetzt müsste man wissen, ist deine GS ab Werk ungedrosselt oder wurde sie entdrosselt. Wenn entdrosselt, wie wurde sie entdrosselt, wurden die richtigen Teile verbaut? Da gibt es oft Fehler, auch von Fachwerkstätten.
Was man leicht überprüfen kann: Sitzt der Luftfilter richtig? Sitzen die Verbindungsgummis zwischen Luftfiltergehäuse und Vergaser richtig? Kann man schlecht hinsehen, daher Luftfiltereinsatz herausnehmen und mit der Hand in den LuFi-Kasten greifen und mit den Fingern fühlen, ob die Gummis richtig sitzen. Das Luftfiltergehäuse hat einen Wulst bzw. eine Nase, der Luftfiltereinsatz eine entsprechende Aussparung. Das muss ineinander greifen.
Ansonsten schließe ich mich AmigaHarry an.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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