Heute war ich beim TÜV um die Entdrosselung feststellen und dokumentieren zu lassen. Dabei habe ich erfahren, dass unsere GS im Auslieferzutand auf 20kW gedrosselt war und vom Vorbesitzer auf 25kW "aufgedrosselt" wurde. Meine Mission war die Eintragung der Entdrosselung auf die üblichen 34kW durch den TÜV. Die Änderungen waren durchgeführt, Altteile vorgelegt und die GS war zu Begutachtung selbstverständlich mit dabei. Btw. schenkte er den Dokumenten hier aus dem Forum leider keinen Glauben. Die Kosten für die Abnahme lag bei rd. € 67.
Nach langen Recherchen hat der Prüfingenieur einen recht unkonventionellen Weg gefunden: eine Steigerung der Motorleistung auf 33kW. Die Fahrzeugpapiere werden im Feld 5 geändert auf "KRAD, Motorrad O. Leistungsbeschraenk." und im Feld 22 geändert auf "...Leisungssteigerung ü. Gasschieber o. Ausgleichsbohrung, Teilenummer:13501-01D00."
Wir haben künftig womöglich die einzige GS weit und breit mit einer eingetragenen Leisung von 33kW?
