Wenn ich das lese, dann hat auch der Benzinhahn ein Problem. Wäre der OK, hätte es keinen Sprit im Öl oder der Airbox gegeben - auch bei defekten Nadelventilen.
Weiters kann nicht nur an den Schlauchklemmen der Stutzen Falschluft gezogen werden, sondern auch an den Flanschen zum Zylinder - irgendwann geben alle Oringe einmal auf....
Ausserdem: Stutzen schon auf Risse kontrolliert?
Frage: Wie lange dauert es nach dem Starten bis sie abstirbt?
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